Zwei Finanzierungsmodelle zur Auswahl

Futher articles in this issue:

• DB übernimmt Großteil der Risiken beim Bahnhofsprojekt Stuttgart 21
• Gang vor Gericht wenig aussichtsreich
• Verkehrsminister beraten über 4. Eisenbahnpaket
• Stuttgarter Netz AG sucht neue Aktionäre
• 80 EUR Vorteil für Fahrt im Unterinntal mit ETCS
• Durch Zusammenschluss Schaden abwenden
• Eurailpress-User halten SPD-Pläne für realistisch
• EP-Fraktionen ernennen Berichterstatter
• Kommission verwirrt von Darstellung der DB-Infrastruktur-Finanzierung
• Ferrmed spielt „Zukunftsmusik“
• Fahrzeugvergabe für RRX unabhängig vom Betrieb
• Belgien: Thello erhält Sicherheitszertifikat
• Fahrzeitgewinne nicht durch Bahnhof, sondern durch Strecke
• Güterverkehr auf Neubaustrecke läuft seit Jahren
• CTL Logistics an Lotos Kolej interessiert
• Arnold Schiefer (46) wird der neue CEO von Alpine
• Sanierung von Servtrans Invest genehmigt
• In Kürze aus dem Handelsregister
• DB seit zehn Jahren in Bulgarien aktiv
• Greifswald: Hafenbahn ohne Betreiber
• ES 64 F4: Class VP zu Class VH umgebaut
• Staudenbahn verlagert Werkstatt
• Traxx DE: Erneut Tests in den Niederlanden
• Netzwerk Europäischer Bahnen und Erfa sondieren Bündelung der Kräfte
• Rollende Instandhaltung
• DB hofft auf Tarifeinheit Mitte 2014
• Wie der Rechtswissenschaftler Prof
• 700 000 Kranungen in elf Jahren
• CD Cargo weitet Ungarn-Einsätze aus
• Lübeck bekommt Ruhr-Shuttle
• Locon bei Distri Rail-Zügen teilweise ausgestiegen
• CTL steigert sich in Deutschland um 30 %
• Arco Transportation vor Löschung?
• Was wurde eigentlich aus der PS Rail Logistik?
• RRF nur noch bedingt für Dritte tätig
• „Black boXXpress“ neu Ostrava – Duisburg
• MEG: Weitere DB-298 übernommen
• „Black Forest Express“ gestartet
• Ende für WLE-Züge nach Oberhausen
• DB Schenker Rail fährt Autos für Fiat
• CMA CGM gründet Greenmodal Rail Service
• Railtraxx wechselt EVU-Partner
• Aus ZNLE Gliwice wurde Newag Gliwice
• Gütersparte bringt Weba Verluste
• Feldheim & Co gründen ErailS GmbH