RailBusiness | Issue 11/2013
Rollende Instandhaltung
Wenn die Politik mitspielt und die Mittel bereitstehen, kann Bahninfrastruktur „on time“ zur Verfügung stehen, wie das Beispiel des Berliner Flughafenbahnhofs beweist. Da der Flughafen selbst erst in einigen Jahren fertig wird, fahren jetzt zur Anlagenpflege zwischen 10 und 14 Uhr Leerzüge im 20-min-Abstand.