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Futher articles in this issue:

• Triebfahrzeugführer: Ein Beruf mit Sinn, Qualifikation und Zukunft
• Zum Thema
• Systemtrassen für bisher 12 Netzregionen
• Beratungsauftrag für LuFV-Novellierung wohl an SCI
• Datenverträge von DB und Plattformen
• DB: Sondereffekte überdecken den langfristigen Abwärtstrend
• KV: Leichte Erholung in Q2
• Griewel neu im Verkehrsausschuss
• Böhm im Haushaltsreferat – Stabstelle D-Takt weg
• Vertrag von KSW und DB Cargo gilt bis auf Weiteres
• Der Kommentar
• Foto: NEF Simulatoren für Dual-Mode-Loks Schulungen für
• Immer wissen, wie sich Verkehre rechnen
• Wie zentral ist die Zukunft des Tf-Scheins?
• SBB Cargo International zentralisiert Ausbildung
• SBH legt zusammen, TÜV Nord verkauft
• Edith GmbH feierte zehn Jahre am Markt
• IT schlägt Weiterbildung vor
• DB: Eine App erklärt neue Apps
• „Bei uns ist der Mitarbeiter König“
• Eine gute Idee: Mitarbeiter aus der Verwaltung machen den
• Regierung verschmilzt PV-Gesellschaften
• ZVON und ZVOE wollen sich zusammenschließen
• Talgo Avril: Statt 2021 erst 2024
• Civity Nordic
• Hannover–Bielefeld: Zwölf Varianten
• KI an Bahnübergängen soll Sicherheit verbessern
• Erstmals Klimaanlagen mit Propangas als Kältemittel
• Studie für neuen Terminal beim Hafen Algeciras
• Automatische Diagnose
• Schaal Nachfolger von Cichon
• Personalien
• Der IBS-Vorstand stellt sich vor (v
• Aktuelle Gerichtsentscheidungen zum Eisenbahnrecht
• Nachfrage nach mobilen Simulatoren steigt, auch mit ETCS
• Ein Fahrsimulator schult die Reaktion von Fahrpersonal, auch bei Gefahrenstellen – Realitätsnähe vereinfacht das Lernen
• Die Ausbildung mit Simulatoren wird anspruchsvoller und differenzierter
• Hier gibt es Ausbildung mit Simulatoren
• Personaldienstleister: Stimmen aus dem Markt
• Es gibt keine einfachen Antworten, die Details zählen
• Funkgestützt kann Erste Hilfe auch bei mobilen Arbeitsplätzen gesichert werden
• Der Personalkostenindex im SPNV verhindert Unterausgleich
• Die Lage hat sich etwas entspannt, doch Tf immer noch knapp
• Entscheidung im Streit um Englisch für Lokführer wird sich weiter hinziehen
• Absolut etwas mehr Überfahrten, doch relativ ist es besser
• BEG gibt Ausbildungsquote und Personalreserve vor
• Diese Unternehmen haben das wichtige „P“ im Bestand