RailBusiness | Issue 34/2024
Talgo Avril: Statt 2021 erst 2024
Renfe 2021 hätten bei der Renfe die ersten neuen Hochgeschwindigkeitszüge Avril von Talgo, Baureihe S106, im Einsatz sein sollen – es wurde aber doch Mai 2024. Dann begann der Betrieb von Madrid nach Asturien und Galizien. Mit den 200 m langen Zügen aus zwölf Mittelwagen und zwei Triebköpfen, die 330 km/h erreichen, will die Renfe den Wettbewerbern Iroy (u.a. Trenitalia) und Qiogo (SNCF) besser Paroli bieten. Die Renfe will dabei auch auf Komfort setzen: So gibt es an allen Plätzen Bildschirme für Filme, Automaten für Verpflegung, mehr Platz für Kinderwagen und viel Platz für Koffer....