Abeg verliert Auftrag für Rangierleistungen

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• Tegernseebahn kostete 11 Mio. EUR
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• Nach nur einem Jahr im Amt wurde der Präsident des spanischen
• Dresdner Bahn bleibt Problemfall
• NBE Group übernimmt Lokservice 24
• Mehr Volumen und Umsatz bei Necoss
• In Kürze aus dem Handelsregister
• CC-Logistik mit vorläufigem Verwalter
• Quote für insolvente Bahnlogistik Uhl benannt
• Bahnsektor liefert BIP-Beitrag von 1,6 %
• Deutschland und Frankreich wollen EU von Trennung Netz/Betrieb abbringen
• 4. Eisenbahnpaket: Blockade ist richtig
• Eigene Kosten in der Hand behalten
• Sachsen verteilt Regionalisierungsmittel
• EU nimmt französische Steuer IFER ins Visier
• Ungewissheit um Regulierungsgesetz
• EU-Kommission erlaubt Nachtfahrverbot für Züge
• Mehrverkehr auf der Schiene scheitert vielfach an politisch bedingten Hürden
• Internet-Transportmarktbörse hält im Eisenbahnsektor Einzug
• Welche Hürden für den Eisenbahnverkehr auf dem BME-/VDV-Forum in Köln
• Wieslauftalbahn bekommt Oberleitung
• S-Bahn Berlin: Vergabe vor dem Scheitern
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• Metrans-Züge stoppen neu in Nürnberg
• Bögl verlagert Zementtransporte auf die Schiene
• Erster Necoss-Zug nach Heilbronn
• SAB übernimmt MAN-Triebwagen der HzL
• National Express steigt aus – kein Fahrzeugangebot
• RE 6a über Neuss soll nun endlich kommen
• DB Autozug wieder nach Alessandria
• DT 5 erst ab 2016 im Linienbetrieb
• Vectron beginnt Zulassung in Frankreich
• RVM verlegt Übergabestelle von Osnabrück nach Rheine
• DB Schenker Rail-Tochter ECR nach Zeebrügge
• Baureihe 189 für Polen und Tschechien
• Bessere Sicherung kleinerer BÜ
• Polen eröffnen Weichenwerk in Bitterfeld
• NKU für Elektrifizierung der Hochrheinbahn
• SBB Cargo vermietet Loks an TX Logistik
• Fusion von Glencore und Xstrata im März angestrebt
• Drahtrollen fahren seit 2013 „privat“
• Gewerbegebiet ohne Bahnanschluss
• Aktuelle Gerichtsentscheidungen zum Eisenbahnrecht