RailBusiness | Issue 51-52/2012
Andere Länder, andere Sitten
Eine Güterstaatsbahn mit weniger als 50 % Marktanteil und großen Verlusten, eine private Schmalspurbahn mit Taktverkehr zur Werksversorgung, ein organisch wachsender Länderableger von DB Schenker Rail, ein verschwiegener Bahnkonzern, ein Marktführer im privaten SPNV, der bald zur Deutschen Bahn gehören könnte, ... Das und noch viel mehr hat die Redaktion von Rail Business bei einer Länderexkursion im Herbst 2012 für Sie erfahren. RB