Wie sich die Chefs der Französischen und der Deutschen Bahn zu Markt und

Futher articles in this issue:

• Schweizer Logistiker stehen zu BinnengüterverkehrrHeadline H1 Über zwei Zeilen
• Schweizer Verkehrspolitik sondiert künftige Rolle von SBB Cargo
• NRW stellt NE-Förderung auf Darlehen um
• VCD: Bahninfrastruktur generell nicht abbauen
• Rheintalbahn: Weitere Mittel fließen
• DB Netz baut ESTW für JadeWeserPort-Strecke ein
• Verschärfung der PZB-Pflicht tritt in Kraft
• Schwere Entscheidung für die Schweizer
• Italien: Der Wettbewerb wird fairer
• „Neue Financiers, die sich mit dem Thema Bahn befassen, sind eher rar“
• „Wir erwarten mit Spannung das vierte Eisenbahnpaket und seine Auswirkungen“
• Aktuelle Gerichtsentscheidungen zum Eisenbahnrecht
• Zulassung für EuroLight steht bevor
• Tarragona bekommt Normalspuranschluss
• Über 9 Mrd. GBP für Bahnlinien in England und Wales
• SZDC: Fünf Infra-Projekte priorisiert
• Pepy und Grube einig: Infrastruktur und Verkehr gemeinsam steuern
• „Wir erwarten ein zunehmendes Misstrauen in staatliche Strukturen“
• „Im Zuge der Einsparungen auf Landesebene sind neue Konzepte gefragt“
• „Neufahrzeuge sind im SPNV in Verbindung mit Finanzierungshilfen die bessere Wahl“
• „Europäischer Kapitalmarkt ermöglicht weiterhin Investitionen im Eisenbahnsektor“
• „Die weitere Entwicklung des Pools hängt von der Revision der Regionalisierungsmittel ab“
• Oak Capital investiert in Diesellokomotiven
• Rund 70 Loks tragen Northrail-Lack
• „Große staatliche Investitionen sind für viele Länder nicht mehr eigenständig finanzierbar“
• EAH von Hermann Weise hat 30 Maschinen im Pool
• Kleine Lokpools am Markt erfolgreich
• Leasingmarkt ist bis auf Nischen klar unter den „Großen“ aufgeteilt
• Money makes the world go round...
• Nur Railpool expandiert aktuell
• Vossloh dominiert Leasingpools für Dieselloks
• Abseits der Großen wenig Bewegung
• Über 300 Elektro- und Dieselloks im Angebot
• Wird Vouga-Linie Teil der S-Bahn von Porto?
• 13 Punkte für eine bessere S-Bahn
• Behörde will neutrale Fahrgeldstelle
• Informationen zu zwei Insolvenzverfahren
• Die Spitze der nun reinen DB-Tochter Transfracht International (TFG) wurde
• Briten bieten mit deutscher Tochter bei vier SPNV-Netzen
• Bode erwirbt Firma Werner Kircher