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• BEG prüft eigene Rangierlok im Hafen
• Oceanogate gibt Loks an Mutter FER zurück
• IFB: Ost-West-Achse neu strukturiert
• Neue Loks für italienische Privatbahnen
• Zellstoff für Düren nimmt neue Wege
• LTH-Gruppe und der Containerverkehr: „Zurück in die Zukunft“
• Lion nutzt Zippel-Züge in Sommerpause
• Vom Rangierdienstleister auf die Strecke
• Nebenbahnen zunehmend in privater Hand
• IGS/Zippel: Mittelstandsnetz mit Tendenz zur Veränderung
• Zu viel Geld für zu wenig Leistung
• LNVG: Ticketvertrieb durch Veolia Verkehr
• Städtebahn bietet beim VVO-Dieselnetz mit
• Budapest: Alstom-Metros ab September im Einsatz
• SPNV Putlitz – Pritzwalk läuft aus
• Regio Sprinter können gemietet werden
• 10 Züge in 7 Varianten für 1 Zulassung
• RailReLease bei SNCB- Lokverkauf Exklusivpartner
• NS schreibt neue Fahrzeuge aus
• Neuer Dienstleister für Wagenaufarbeitung
• Keolis schasst Deutschland-Chef Leister – Branchenfremder Berater übernimmt
• Welche Chancen der EP-Verkehrsausschussvorsitzende dem Unbundling im 4
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• Mission impossible
• UIRR formuliert „zweitbeste Strategie“
• EP-Verkehrsausschussvorsitzender gibt Trennung Netz/Betrieb kaum Chancen
• Kostenexplosion und vorgefundene Verträge erschwerten Leister den Job
• KV-Terminals droht teure Nachrüstung
• Trennung Netz/Betrieb bei Breitspurbahn PKP LHS
• Stimmung im Lkw-Verkehr auf 2-Jahres-Tief
• Bulgarien stoppt Verkauf der Güterbahn BDZ
• Sechs Interessenten für BDZ Cargo
• Insolvenzverfahren gegen Majestic Imperator
• SŽ-Werkstatttochter will expandieren
• Weitere VTD-Rückzüge geplant
• Pawel Jagusiak (41) ist seit 01
• Havelländische Eisenbahn erhöht Stammkapital
• „Derzeit kommen wir im Binnenmarkt nicht an die Flexibilität und das Kostenniveau der Lkw heran“
• Gründe für EVB-Hinterlandengagement
• Schröder und van Wijngaarden gemeinsam
• „Aus“ für RAN – Betrieb eingestellt
• RTS mit Zulassung in der Slowakei
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• DERAG zu DESAG: Aus Romantik wurde Service
• „Finanzierungsbedingungen sollten für alle gleich sein“