D&D weiterhin Familienbetrieb

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• Holcim nutzt KV auf kurzer Distanz
• Tågkraft kauft zusätzliche Dieselloks
• Neue V 60 D für BUK und Lok Ost
• Bombardier Traxx fahren durchgehend bis Sopron
• EBM Cargo mietet E-Lok bei Northrail
• Nohab der Karpat Vasut nach Ungarn überführt
• Immobilienkrise verhindert Fesur-Start
• FGC kann auf das Netz der ADIF
• Locon stattet „Belgier“ mit Funkfernsteuerung aus
• Deltarail rangiert in Frankfurt/Oder selbst
• Zweijahresvertrag RCH – Swietelsky
• OHE restrukturiert und schrumpft
• Wincanton Rail wird Teil von Rhenus Rail
• EB beansprucht Namen ihrer Netze als Marke
• Marktabschottung bei ETCS in Deutschland
• Vorschläge ohne (An-)Reiz
• Rheinland-Pfalz warnt vor Verzögerung
• Bundesnetzagentur drückt Entgelte für Nutzung der Bahnstrom-Fernleitungen
• Österreich erwägt Privatisierungen
• Vorerst keine Erweiterung der Xrail-Allianz
• Lang-Lkw: Entscheid nur aufgeschoben
• Kallas: „Schwieriger Partner“ Deutschland muss zu ERTMS-Verpflichtungen stehen
• TEN: Gegenwind für Deutschland aus EP
• Allianz DB/SNCF kein Grund zur Aufregung für EU-Kommissar Siim Kallas
• Wie sich die Bescheide der Bundesnetz agentur zur Durchleitung durch das
• Locomore Express Berlin – Hamburg geplant
• Netinera-Gesellschafter Cube bewirbt sich um VTD
• VRR: Zahlreiche Vergaben stehen an – steigende Trassengelder eine Gefahr
• RS 1 sollen Zulassung nach BOStrab bekommen
• Zulassungsfahrten für GTW 2/8 erfolgreich
• EVB-Konzern schließt 2010 mit „Plus“ ab
• RCA sucht Vorstand für Vertriebsressort
• Rhenus übernimmt Pöhland/Necoss-Anteil steigt
• Im Februar 2012 wurde Marcel Theis zum neuen Produktionsdirektor der CFL
• Neuentwicklung bringt der Lokschmiede Gmeinder die Insolvenz
• MRCE: Vertrieb wandert nach Amsterdam
• Bremssignale per Funk übertragen
• Die „Schwalbe“ segelt gen Russland
• Elektrifizierung der Münstertalbahn ab Juni
• Gegenseitige Zulassung von Fahrzeugen
• Noch sechs ER 20 stehen zur Verfügung
• „Wir gehen von einer positiven Geschäftsentwicklung aus“