LGV: Erstmals Public Private Partnership

Futher articles in this issue:

• Trotz geringer Entgeltsteigerungen: Eisenbahnen in Investitionslaune
• Wettbewerb baut Anteil im Güterverkehr auf 28 % aus
• Welche Bedingungen für die Zulassung von Personenfernverkehr auf der Straße
• Grünes Licht für Teilverkauf der PGK
• Nach einer über einjährigen Geschäftsführersuche ist die Metronom
• Trenitalia-Konkurrent Arenaways pleite
• Hoher Schaden am Tunnel durch den Brand
• Keine Bedenken gegen ETCS wegen Funklöchern
• Railjet-Vertrag mit der CD bis Ende September
• KV-Terminal Duisburg-Hohenbudberg
• Die Aktiengesellschaften der DB sollen AG bleiben
• Italien investiert in Korridor Genua–Rotterdam
• Weniger Geld für Hafenhinterlandprogramm
• Für Nachfolge des CER-Exekutivdirektors zeichnet sich eine Lösung ab
• Schutz für Personenfernverkehr auf der Schiene fällt
• Neuer Rangierbahnhof in Rotterdam
• PKP und PLK werden personell getrennt
• Unverständliche Rücksichtnahme
• Heros: Speisewagen nach Schweden verkauft
• Wasserburg gegen Reaktivierung der Strecke
• Strecke Menden – Iserlohn im Nahverkehrsplan
• Würzburg: Stadtrat für Straßenbahn zum Hubland – Planverfahren beginnt
• Bayernhafen mietet bei Northrail
• „Tiger-HU“ im DB-Werk Cottbus
• Raillogix wechselt Traktionär nach Emmerich
• CFL Cargo baut Frankreichverkehr aus
• IntEgro fährt Container zwischen Hof und Hafen
• „Erfa ist zum Gradmesser der Marktöffnung geworden“