Was die Abschaffung der Regionalfaktoren zum 11

Futher articles in this issue:

• „DB-Unternehmen müssen Kalkulation offenlegen“
• In Zugbildungsanlagen sollen 25 % der Gleise für Kurzzeit-Nutzung bereitstehen
• Rumänische Bahn CFR in schwerer Krise
• Neue Lokomotivfamilie von Vossloh
• NBE gründet Tochter für Personenverkehr
• Weiterer Managementschwund bei der polnischen Privatbahn CTL Logistics Sp
• Gebel1435 berät in Sachen Schiene
• WLC will in Ungarn zukünftig selber fahren
• GySEV baut PZB/Indusi an Stelle von EVM
• Schwedenkai in Kiel bekommt KV-Anschluss
• Rurtalbahn gründet Cargosparte aus
• Operateur T3M will Marktanteil ausbauen
• Uwe Adam setzt erstmalig E-Lok ein
• Die „neue“ EBM Cargo hat eine erste eigene Lok
• Zusätzliche Holzhackschnitzelverkehre
• Captrain Benelux, Fret und VFLI fahren für Michelin
• RSE baut Leistungen am Knoten Troisdorf aus
• EVB fährt Pipeline-Rohre nach Sittensen
• Regulierungsbehörde räumt Gnadenfrist für Regionalfaktoren der DB Netz ein
• Einsparung für wenige, Mehrbelastung für alle
• DB Schenker Rail strafft Produktion
• „Die Steuer IFER geht zu Lasten des SPNV“
• Kein D-Tunnel für Linie 10
• Fernverkehr: Oft kein Fahrzeitgewinn von 25 min
• Landesweiter Verkehrsverbund geplant
• H-Bahn wird ausgebaut
• „ETCS bringt die Funktionalität, die wir schon haben, erst 2013“