RailBusiness | Issue 09/2010
Der zugefrorene Mittellandkanal sorgt für Mehrverkehr auf der Schiene
Wie auch schon in den vergangenen Jahren sorgen Züge der Kali-Transport Gesellschaft (KTG) für den Containertransport zwischen Haldensleben und Hamburg. Die an die Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter (VPS) als EVU vergebenen Transporte werden in diesem Jahr durch die Cargo Logistik Rail Service (CLR) aus Barleben erbracht. Für die zwei Mal pro Woche anstehenden Fahrten werden zwei Dieselloks des Typs V 100 der Wedler & Franz Lokomotivdienstleistungen in Doppeltraktion bzw. eine V 180 des Hafens Halle eingesetzt. Die vor allem im Bereich der Personaldienstleitung tätige CLR wurde 2008 gegründet, wird von Geschäftsführer Stephan Carraß (29) geleitet und hat aktuell fünf Mitarbeiter