Kleine Waggonunternehmen fürchten Verdrängung

Futher articles in this issue:

• HGK fährt zwei Feeder nun mit eigenen Lokomotiven
• „Mehr Demokratie bei der Entscheidungsfindung
• Mittelweserbahn setzt auf eigenen Nachwuchs
• Die Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft (MEG) sichert die Versorgung des Zementwerkes Rüdersdorf mit Hüttensand, da die bisherige Hauptquelle ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Anlagen runtergefahren hat.
• KUBE CON schiebt nach Altenbeken
• Zweite ÖBB-E-Lok für Staudenbahn in HU
• Ausblick03
• Centralbahn aus Basel zieht privaten Nachtzug
• Intermodalsparte mit neuer Struktur
• Neubaulokomotiven aus Neustrelitz für Siemens
• Ersatz der rotierenden Umformer
• Ausbau der Infrastruktur
• Holztransporte Seit Anfang Mai 2009 übernimmt die Chemion Logistik die
• ÖBB 4010-E-Triebwagen an US-Investor verkauft
• Shuttlewise will im Herbst nach Italien
• CTV-189er für Zulassung nach Osten überführt
• Personalien Frank Sennhenn, derzeit Vorstand für Produktion der DB Regio
• Hamburger Eisenbahn nun Gesellschaft mbH
• Einigung zwischen VRR und DR Regio endgültig
• In dieser Ausgabe: Was sich die Eisenbahnen von den Parteien zum
• Infrastrukturausbau als Antwort auf Krise
• Erfolge der Marktöffnung geraten in Gefahr
• Parteien fordern konsequente Umsetzung der Bahnliberalisierung
• Montpellier für Alstom Citadis
• Straßenbahnen für Blackpool aus Bautzen
• Niederlande arbeiten an Ost-West-Korridor
• USA investieren in Hochgeschwindigkeit
• EU-Verfahren gegen Polen wegen Class-66-Lok
• Münchener Unternehmen erhält Auftrag für Magnetbahnbau und -betrieb in Iran
• SPNV-Wettbewerb verzögert sich
• IC 4: DSB und AnsaldoBreda einigen sich