SIGNAL+DRAHT | Issue 07-08/2019
Bahnkommunikation als Rückgrat für die Digitalisierung der Bahn
In einer vor Kurzem erschienenen Ausgabe von Signal+ Draht stand zu lesen: „ GSM-R wurde unter besonderer Berücksichtigung der Anforderungen des Bahnbetriebs konzipiert und unterstützt die benötigten Funktionalitäten durchaus gut. Die über GSM-R möglichen Dienste sind praxiserprobt und bieten unübertroffene Zuverlässigkeit. Doch GSM-R ist auch mit Herausforderungen konfrontiert. “ [2]. Eine der Herausforderungen, die einem beim Lesen dieser Zeilen spontan in den Sinn kommt, ist der Begriff „alt“: GSM-R ist eine alte – oder freundlicher ausgedrückt – reife Technologie, die als solche ein Ablaufdatum hat....