RailBusiness | Issue 38/2024
NEE: 2-%-Verzinsung löst Problem nicht
Trassenpreise Der Verband „Die Güterbahnen“ hat angemerkt, dass das Vorhaben von Bundesverkehrsminister Wissing, die Eigenkapital-(EK)-Verzinsung der DB InfraGo von 5,9% auf rund 2,0% (konkret geplant 2,3%) abzusenken, allein keine Wirkung auf die aktuell geplanten Trassenpreise für 2026 haben dürfte. Das gilt zumindest, wenn DB InfraGo wie aktuell geplant den beantragten Maximalerlös (OGK) von 8,8 Mrd. EUR nicht ausschöpfen will und einen Zielerlös von rund 8 Mrd. EUR plant. Die beabsichtigte Zinssenkung würde zwar die Kapitalkos ten und somit das OGK verringern – aber nur auf das Niveau der ohnehin als Zielerlös geplanten rund 8 Mrd....