EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Issue 10/2024
Traxx Shunter: Zwei Antriebe zur Auswahl
Alstom | Bei der Entwicklung der neuen Rangierlok-Plattform Traxx Shunter kommt Alstom weiter voran. Bei der Ergebnispräsentation von „sH2unter@ports“ stellte Jörg Schulze von Alstom Lokomotiven Service weitere Details vor. Das Projekt wurde erstmals im Sommer 2023 vorgestellt. Bei der Traxx Shunter H ist ein Brennstoffzellensystem mit 220 kW und ein Batteriesystem mit 420 kWh vorgesehen. Der Wasserstoffspeicher (350 bar) fasst um 130 kg H2. Bei der Traxx Shunter B sind je nach Bedarf NMC-Batterien mit 420 bzw....