RailBusiness | Issue 39/2024
Batterielokomotive und Neues für die Instandhaltung
Hyundai Rotem bis Plasser & Theurer Hyundai Rotem präsentiert eine neue Wasserstoff-Brennstoffzellen-Straßenbahn. Die Hydrogen Fuel Cell Tram zeichnet sich durch leisen Betrieb, hohe Energieeffizienz und schnelle Betankung aus, so die Koreaner. IPE Locomotori 2000 zeigt die zusammen mit dem Leasingunternehmen Nexrail entwickelte dreiachsige Rangierlok IPE e6 NXRL (Rail Business 37/24). Sie hat einen reinen Batterieantrieb, die Leistung liegt bei 750 kW und die Batteriekapazität bei „bis zu“ 1 MWh....