RailBusiness | Ausgabe 43/2024
Wird nach Sperrung der Brennerautobahn auf Schiene verlagert?
Internationale Verkehre Vom 01.01.2025 an wird die Brennerautobahn auf der österreichischen Seite teilweise nur einspurig je Richtung befahrbar sein. Es gilt die 1804 m lange Luegbrücke abzureißen und neu zu bauen. Die aufwendigen Arbeiten werden voraussichtlich bis ins Jahr 2030 dauern. Dadurch verliert die wichtigste Alpentransit route von Deutschland nach Italien mehr als die Hälfte ihrer Kapazität. Mögliche Ausweichstrecken auf der Straße sind Tauern (Österreich), San Bernardino und Gotthard (beide Schweiz)....