RailBusiness | Ausgabe 44/2024
PV-Wechselrichter für 16,7 Hz
Photovoltaik Die kürzlich veröffentlichte Studie des Deutschen Zentrums für Schienenverkehrsforschung (DZSF) (Rail Business 43/24) ist partiell schon überholt. In der bereits im Oktober 2023 fertiggestellten Studie hieß es, dass „derzeit keine Systeme zur Direkteinspeisung in die 15-kV-Fahrleitung zur Verfügung“ stehen würden. Zumindest 2024 kam ein solches System auf dem Markt. Die Smart Railway Technology GmbH aus Kassel hat mit dem PV2Rail einen spezialisierten Photovoltaik-Wechselrichter entwickelt, der direkt in das Bahnstromnetz mit 16,7 Hz einspeisen kann....