ZSB 2000 auf dem Weg zu ETCS

Mehr Artikel aus dieser Ausgabe:

• Die Class B Transition Horka (D)–Węgliniec (PL)
• The Horka (GER)–Węgliniec (PL) Class B Transition
• Liebe Leserinnen und Leser,
• Dear readers,
• ZBMS – Der Zugbeeinflussungsstandard für die schweizerischen Meterspurbahnen
• ZBMS – The automatic train control standard for Swiss metre-gauge railways
• Deutsche Bahn gründet Gesellschaft zur Digitalisierung des Schienennetzes
• Deutsche Bahn founds a company to digitize the rail network
• A generic concept for safeguarding vehicle movements
• Generisches Konzept zur Fahrzeugbewegungssicherung
• APS – Advanced Protection System, die günstige Einführung von ETCS Level 2/3
• APS – Advanced Protection System; the low-cost introduction of ETCS Level 2/3
• The ZSB 2000 on the way to ETCS
• ETCS Level 3-Demonstration im DB Living Lab
• An ETCS Level 3 demonstration at the DB Living Lab
• Ist das Erreichte schon gut genug?
• Has enough already been achieved?

Mehr Artikel von diesem Autor(en):

• The ZSB 2000 on the way to ETCS (Klaus Finken, Thomas Hamblock, Georg Klöters)
• Ein Projektierungswerkzeug für das Stellwerk ZSB 2000 (Klaus Finken, Norbert Berzen)
• Das Signalsystem des elektronischen Stellwerks ZSB 2000 (Jörg Pferdmenges, Klaus Finken)
• The extension and renewal of the Regiobahn CCS and OCS (Klaus Finken, Detlef Bahr)
• Erweiterung und Neubau von LST und Betriebsleittechnik der Regiobahn (Klaus Finken, Detlef Bahr)
• Weichenüberwachung und -ansteuerung im System ZSB 2000 (Bernd Krüger, Georg Klöters)
• Stromversorgungskonzept für BÜSA auf Basis neuer Außenanlagenkomponenten (Georg Klöters, Jörg Pferdmenges)
• Vom Läutewerk zur digitalen Bahnübergangsakustik (Georg Klöters, Ulrich Herten)
• LED-Signalgeber – zehn Jahre Erfahrung im Eisenbahnbetrieb (Georg Klöters, Steffen Henning)