EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 12/2019
Laborversuche mit dem dynamischen Gleisstabilisator
Am Prüfamt für Verkehrswegebau der TU München wird der Einfluss des DGS auf verschiedene Oberbauformen und dessen Wirksamkeit untersucht. Im Auftrag der Firma Plasser & Theurer werden durch das Prüfamt Verkehrswegebau in einem gemeinsamen Forschungsprojekt der Einfluss und die Wirksamkeit des dynamischen Gleisstabilisators (DGS) auf verschiedene Oberbauformen untersucht. Im Zuge des Projektes wurden Feld- und Laborversuche durchgeführt. Die Feldversuche dienen zunächst als Referenz und zur Validierung der Wirksamkeit des DGS bei verschiedenen Oberbauformen.