RailBusiness | Ausgabe 29/2025
Zum Thema
Ich rede nicht von den großen weltpolitischen Un-Sicherheiten, die die Wirtschaft und damit den Schienengüterverkehr treffen. Die Bahnspeditionen haben zusätzlich mit „sektorgemachten“ Problemen zu kämpfen. Hier sind nur zwei ausgewählt. Augenblicklich gibt es nur einen „Höchstwert“ für die Trassenpreise 2026 und dieser ist abschreckend hoch. Außerdem verschärfen lange Vollsperrungen im deutschen Netz den Verteilungskampf um Trassen. Die Frage ist derzeit, ob man überhaupt einen Zug anbieten kann....