RailBusiness | Ausgabe 39/2025
UBA-Zielszenario kostet 4,9% p. a. mehr
UBA KCW und BBG haben für das Umweltbundesamt (UBA) eine neue Studie zur Finanzierung eines Klimaschutz-wirksamen ÖPNV-Angebotes erstellt. Je Raum- und Frequenztyp werden im Zielszenario 10-min-Takt (oder häufiger), 30-min-Takt oder 60-min-Takt angenommen, wobei für möglichst 95% der Bevölkerung ein stündliches Reiseangebot bestehen soll; auch Flächen-On-Demand-Verkehre mit im Zielszenario 2000 Fahrzeugen sind vorgesehen. Bei der Kostendeltaprojektion (s. untere Tabelle) nimmt die UBA-Studie übrigens eine D-Ticket-Preissteigerung von 2% p....