RailBusiness | Ausgabe 40/2025
Flexibilität und Eigenproduktion helfen, doch Politik ist gefordert
Intermodal Eine anhaltend schwache Wirtschaftslage und die vielen geplanten und ungeplanten Baustellen im deutschen Netz belasten den intermodalen Verkehr wirtschaftlich erheblich. Beim Intermodal-Kongress von BME und VDV am 23. und 24.09.2025 in Duisburg lieferten Unternehmen Zahlen und Einschätzugen zu den betrieblichen und wirtschaftlichen Auswirkungen der Situation in der deutschen Infrastruktur. Hupac-Chef Michail Stahlhut sagte, dass 2024 im Vergleich zu 2016 nur noch 48% der transalpinen Hupac-Züge pünktlich waren (2016: 75%)....