ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 10/2025
Simulation für die Schweizer Meterspurbahnen – Systemverständnis für zukünftige Herausforderungen
Der Betrieb vieler Meterspurbahnen ist gekennzeichnet durch enge Bögen, limitierte Achslasten und ausgeprägte Steigungen. Diese Rahmenbedingungen führen dazu, dass selbst moderate Achslasten eine überproportionale Wirkung auf Verschleiß- und Geräuschphänomene entfalten. RAILplus AG und Virtual Vehicle Research GmbH entwickeln gemeinsam einen simulationsbasierten Gesamtansatz, um Reibung, Lärm und Verschleiß systemisch zu analysieren und technisch fundierte Lösungen für einen effizienteren und leiseren Bahnbetrieb zu erarbeiten...