ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 10/2025
Anwendung von Simulation zur Entwicklung von verteilter Traktion über DPS im SGV
Die Erhöhung der Last, Länge und Geschwindigkeit von Güterzügen trägt wesentlich zur Steigerung der Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit des Schienengüterverkehrs (SGV) bei. Durch den Einsatz von verteilter Traktion als Distributed Power System (DPS) können die Traktionskräfte beim Einsatz mehrerer Triebfahrzeuge in einem Zugverband optimal ausgenutzt werden, indem eine oder mehrere im Zug verteilte Lokomotiven von einer Lokomotive an der Zugspitze ferngesteuert werden. Das System ermöglicht dadurch längere und schwerere Züge, insbesondere im schweren Ganzzugverkehr...