ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 05/2009
Validierung von TrainDy mit Versuchsergebnissen der Deutsche Bahn AG
Die Länge und die Zugmasse von Güterzügen sind heute durch nationale und internationale Regeln begrenzt1). Um diese Dimensionierungsgrößen auszuweiten und so die Interoperabilität zu verbessern und die Trassenkapazität zu steigern, muss die Dynamik von Güterzügen sicherheitstechnisch untersucht werden.