RailBusiness | Ausgabe 11/2020
Scheibe statt Klotz?
Technik Bald könnte sich rächen, dass Deutschland und die Schweiz bei der Gesetzgebung zum Schutz vor Bahnlärm vorgeprescht sind. Technische Normen zum Lärmschutz im Schienengüterverkehr will die EU 2024/25 einführen. Der Termin wurde von allen Mitgliedstaaten akzeptiert. Neben einem ausreichenden Zeitraum für die Anpassung erlaubt der Termin die Klärung technischer Probleme, insbesondere der mangelnden Funktionsfähigkeit von Verbundstoffbremssohlen unter den Bedingungen des skandinavischen Winters....