SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 03/2018
NBS Ulm–Wendlingen: Bahntechnik von Rhomberg und Swietelsky
Das Konsortium aus der Rhomberg Bahntechnik GmbH und der Swietelsky Baugesellschaft m.b.H. hat den Zuschlag für den Gleisbau und die bahntechnische Ausrüstung der NBS von Wendlingen nach Ulm bekommen. Bestandteile des etwa 250 Mio. EUR umfassenden Auftrags sind allen voran der Bau von knapp 118 km Fester Fahrbahn, davon über 60 km in Tunnel, und 16 Weichen sowie die Errichtung von 50-Hz-, Telekommunikations- und Bahnstromanlagen. Außerdem werden über 2500 km Kabel verlegt, die mechanische Ausrüstung mit Lüftungsanlagen, Technikräumen und Beschilderungen übernommen sowie 78 km beleuchteter Handlauf verbaut....