ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 04/2020
Einführung von Fahrerassistenzsystemen – Akzeptanz ist erfolgskritisch
Technische und digitale Innovationen gelten im Schienenverkehr als maßgebliche Treiber zur Reduktion des Energieverbrauchs und damit einhergehender Kosten. Am Beispiel der erfolgreichen Einführung des Fahrerassistenzsystems LEADER von Knorr-Bremse bei einem deutschen EVU erörtern wir die Rolle der Akzeptanz technischer Neuerungen und wie sich diese mit sechs Erfolgsfaktoren steigern lässt.