Preiselastizität im ÖPNV deutlich geringer als erwartet

Mehr Artikel aus dieser Ausgabe:

• Infrastruktur: Wir können es schaffen
• Nachhaltige Bustechnologien
• Elektromobilität: Realisieren statt theoretisieren
• Nebenverbraucher und ihr Einfluss auf Reichweiten von E-Bussen
• Batteriebusse im Kontext von Betrieb und Infrastruktur
• Smarte ÖPNV-Bordtechnologie auf dem Tablet-Rechner
• Innovatives ITCS bewährt sich im täglichen Einsatz in Dänemark
• Auf dem Weg zum Mobilitätsverbund
• Sicher im Stadtbus
• Ein mobiles Reiseassistenzsystem speziell für ältere Menschen
• Fahrgeldeinnahmen gerecht und transparent aufteilen
• Vom Wert des Nahverkehrs
• Straßenbahn in Halle wird leiser
• Dauerthema City-Maut
• Kultursponsoring als Win-Win-Win-Situation

Mehr Artikel von diesem Autor(en):

• Dienstleistungsqualität in der Praxis (Tim Dahlmann-Resing, Susanne Gebauer)
• Messung der Dienstleistungsqualität (Tim Dahlmann-Resing, Susanne Gebauer, Hermann Klodner)
• Lohnt sich ein Firmenticket? (Tim Dahlmann-Resing, Hermann Klodner, Kamil Lamek)
• Bestens informiert mit MISS (Jens Mertens, Tim Dahlmann-Resing, Andreas May)
• Systematisches Ertragsmanagement (Knut Petersen, Stefan Weigele, Tilmann Colberg, Almuth Wagner-Davidsmeyer)
• Welche Faktoren bestimmen den Erfolg von ÖPNV-Tarifsystemen? (Stefan Weigele, Christian Grotemeier, Thomas Krautscheid)
• Erschließung von Senioren-Märkten (Jens Gertsen, Stefan Weigele, Evgenij Rybalkin)
• Free-Floating-Carsharing: Urbane Mobilität im Umbruch (Friedemann Brockmeyer, Sascha Frohwerk, Stefan Weigele)
• Homezone – innovatives E-Tarifkonzept für den ÖPNV (Stefan Weigele, Anna Fechner, Benjamin Bock, Stefanie Herrmann)