Der 1884 eröffnete zweigleisige „Alte Mainzer Tunnel zwischen Mainz Süd und Mainz Hauptbahnhof bildet den maßgeblichen Engpass zwischen den Eisenbahnstrecken von Frankfurt/Main und Ludwigshafen einerseits und den Strecken nach Bingen und Wiesbaden andererseits. Der zweigleisige „Neue Mainzer Tunnel wurde unmittelbar neben dem alten Tunnel unter der vorhandenen Überbauung und bei schwierigen geologischen Verhältnissen gebaut, um höhere Streckenkapazitäten zu ermöglichen. Anschließend wird der alte Tunnel saniert und im Querschnitt erweitert.