ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 04/2003
Bewältigung der Karstproblematik bei der NBS Nürnberg—Ingolstadt
Karsthohlräume und Erdfälle stellen Risiken dar, welche die Sicherheit eines Verkehrsbauwerkes real beeinträchtigen können. Da die Trassenführung für eine Neubaustrecke aber vielfältigen Randbedingungen Rechnung zu tragen hat, erlaubt sie die Umgehung derart schwieriger Baugrundverhältnisse nur in seltenen Fällen. Das mit dem vorliegenden Papier vorgestellte Stufenkonzept beschreibt den Lösungsweg zur Bewältigung der Karstproblematik beim Bau der ICE-Neubaustrecke (NBS) Nürnberg—Ingolstadt.