ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 07-08/2003
Neue Erkenntnisse bei der Bewertung von Schienenverkehrslärm
Vorgestellt wird das Thema der unterschiedlichen Wirkung von Verkehrslärm auf den Menschen, basierend auf aktuellen Ergebnissen interdisziplinärer Studien aus dem Innovationsprogramm der DB Systemtechnik. Dass die Deutsche Bahn eine Sonderstellung als leiser Verkehrsträger einnimmt, wird hier nicht mit den geringen Schallemissionspegeln im Vergleich zu anderen Verkehrsträgern begründet. Dieses eher bekannte Emissionsverhalten beim Schienenverkehr wird in nachstehender Ausarbeitung vorausgesetzt und der Schwerpunkt gezielt auf die unterschiedliche Wirkung von Verkehrslärm (Straße/Schiene) auf uns Menschen gelegt.