Der Lärm ist unbestritten die Schwachstelle des Schienenverkehrs. Im Brennpunkt steht dabei vor allem der Güterverkehr. Güterwagen sind, bezogen auf die Verkehrsleistung, lauter als Lkw. Vor allem der Güterverkehr nachts schraubt die Lärmbelastungen der Bevölkerung nach oben. Diese Belastung liegt bis zu 20 Dezibel über dem, was aus Gründen des Gesundheitsschutzes akzeptabel ist. Kurzum: Die Bahn muss leiser werden.