ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 09/2006
Energieeffizienz für Metro-Fahrzeuge
Einer der größten Vorteile des Bahnsystems gegenüber der Straße ist zweifellos die sehr hohe Energieeffizienz. Am Beispiel des neuen Metrozuges MX für die Stadt Oslo wird der Energiebedarf für den gesamten Fahrzeuglebenszyklus dargestellt. Möglichkeiten und Grenzen einer Steigerung der Energieeffizienz werden analysiert.