ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 05/2007
Ausbaustrecke Saarbrücken – Ludwigshafen (POS Nord) Projektziele und Sachstand
Die grenzüberschreitende Schnellbahnverbindung POS (Paris?–?Ostfrankreich?–?Südwestdeutschland) mit ihren deutschen Abschnitten POS Nord (Saarbrücken?–?Ludwigshafen) und POS Süd (Kehl?–?Appenweier) ist Bestandteil der Achsen Paris?–?Berlin (POS Nord) bzw. Paris?–?Freilassing (POS Süd). Das Projekt POS Nord befindet sich seit 1998 im Bau und wird in mehreren Baustufen realisiert.