RailBusiness | Ausgabe 29/2020
D-Takt: NBS für 300 km/h notwendig
Gutachten Für die komplette Umsetzung des Deutschlandtaktes sind zahlreiche große Infrastrukturvorhaben umzusetzen. Dies geht aus dem dritten Gutachterentwurf von sma+, Intraplan und Via Consulting hervor. Dieser wurde anlässlich des Schienenpaktes vom Bundesverkehrsministerium veröffentlicht. So sieht das Gutachten allein sechs größere ABS/NBS-Vorhaben vor: ABS/NBS Hamburg–Hannover inkl. Verbindungskurve Richtung NRW ABS/NBS Dortmund–Seelze mit Hamm–Seelze für 300 km/h und Ausbau Wolfsburg–Berlin für300 km/h ABS/NBS Würzburg–Nürnberg für 300 km/h (Kantenzeit max....