ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 09/2011
Zur dynamischen Stabilität von Eisenbahnstrecken mit Schotteroberbau auf Weichschichten
Im Rahmen des Vorhabens „Eisenbahnstrecken mit Schottergleisen auf Weichschichten“ wurde ein Algorithmus zum Erkennen und Bewerten von schwingungsempfindlichen Untergrundbereichen, zur rechnerischen Bewertung der dynamischen Stabilität sowie zur Auswahl bautechnischer Maßnahmen entwickelt und an mehreren ausgeführten Bauvorhaben erprobt.