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ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 12/2011

Dynamische Bemessung des Schotteroberbaus

Dezember 2011 | Ulf Pahnke

Schotteroberbau mit Beton-Querschwellen ist weit verbreitet. Durch die darüber rollenden Züge zu Schwingungen angeregt, kann er jedoch vorzeitig verschleißen. Mit einer geschwindigkeitsbezogenen Oberbaubemessung lässt sich das vermeiden.

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