Eine Langfriststrategie für den Bayern-Takt

Mehr Artikel aus dieser Ausgabe:

• Nah-, Fern- und Güterverkehr im Deutschland-Takt
• Der neue ET-Rahmenvertrag der Deutschen Bahn AG
• Wir wollen ein „Pisa“ der Infrastruktur anschieben
• Steuerung der Inbetriebsetzung komplexer Großprojekte mit Hilfe einer Management-Datenbank
• Bahntechnik aus Leidenschaft
• Vom Dampflok-Aw zum modernen Instandhaltungsstandort
• Kommunikationsbasierte Zugsteuerung
• DB entwickelt IC-Angebot weiter und investiert über 600 Mio. EUR in die Modernisierung der IC-Flotte
• Von der Angebotsplanung über den Langfristfahrplan zur Weiterentwicklung der Infrastruktur
• Geschichte/Entwicklungsperspektiven der langfristigen Fahrplan-Planungsprozesse in Europa
• Hamburg – Köln in 2,5 Stunden? Lösungskonzept zur Beschleunigung des SPFV
• High Speed Grinding dient auch dem Lärmschutz
• Nachhaltigkeit und Effizienz der Eisenbahn in Deutschland und Europa
• Flexible Software für Eisenbahnverkehrsunternehmen im Güterverkehr

Mehr Artikel von diesem Autor(en):

• 10 Jahre Allgäu-Schwaben-Takt (Andreas Schulz, Dietmar Köppen, Dietrich Mader, Georges Rey)
• Vorschläge zur Verbesserung der Pünktlichkeit der Bahn in Deutschland (Werner Weigand, Andreas Schulz, Matthias Koch)