SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 10/2001
Risikoanalyse FFB - Ursachen und Folgenanalyse anhand von Beispielen
Die Deutsche Bahn AG (DB AG) hat sich in Zusammenarbeit mit dem Eisenbahn-Bundesamt (EBA) das Ziel gesetzt, für das neue Betriebsverfahren FunkFahrBetrieb eine Zulassung nach CENELEC zu erreichen. Dafür müssen unter anderem die Sicherheitsanforderungen für die Systemkomponenten in einer Risikoanalyse entwickelt werden. Wichtige Standbeine der Risikoanalyse sind die Ursachen- und die Folgenanalyse, welche in diesem Artikel für den FunkFahrBetrieb anhand einiger Beispiele erläutert werden.