Für das europäische Zugbeeinflussungssystem ETCS (European Train Control System) wurde bei Siemens Transportation Systems ein Kommunikationsbasissystem (KBS) entwickelt. Dieses wurde bereits erfolgreich in verschiedenen Pilotprojekten für funkgestützte Zugbeeinflussungssysteme getestet. Das Kommunikationsbasissystem bildet eine Plattform für drahtgebundene und drahtlose Kommunikation in einer heterogenen Landschaft bestehender und zukünftiger Übertragungsmedien und -dienste der Bahnen. Es bietet neben der UNI-SIG- konformen Funkdatenübertragung eine Reihe von Anwendungsmöglichkeiten, wie zum Beispiel die Integration von Bahndiensten, die Kommunikationsoptimierung durch Gateway-Architekturen und die Anpassung an unterschiedliche Übertragungsmedien durch flexible Protokollkonfiguration. Dieser erste Teil des Artikel beschreibt die offene Systemarchitektur des Kommunikationsbasissystems und erläutert die wesentlichen Merkmale. Die sich aus dem Kommunikationsmodell ergebenden weitergehenden Möglichkeiten werden im zweiten Teil dieses Artikels vorgestellt.