SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 10/2003
Erfahrungen mit der Risikoanalyse Elektronisches Stellwerk (DB AG)
Dieser Beitrag beschreibt die Risikoanalyse für Elektronische Stellwerke (ESTW) im Bereich der Deutsche Bahn AG. Es werden die Methoden für die Umsetzung der Risikoanalyse in zwei Phasen beschrieben. Phase 1 stellt eine vergleichende Risikoanalyse basierend auf der Gefährdungsanalyse der Referenztechnik El S (Elektronisches Stellwerk Bauform Siemens) dar. Vertieft wird die Darstellung dieser bereits abgeschlossenen Phase 1 mit den Schwerpunkten Systemdefinition und Gefährdungsidentifikation.