Von 2004 bis 2010 wird die doppelte Zugbildungsanlage Köln-Gremberg durch die Tiefenbach GmbH modernisiert. Durch den Einbau einer redundant aufgebauten zentralen Steuerung, moderner rangiertechnischer Einrichtungen, umfangreicher Sensorik und intelligenter Software konnte die Leistung und Zuverlässigkeit des bereits fertig gestellten Teiles Gremberg-Nord/Süd deutlich gesteigert werden. Die Langzeitstabilität aller verwendeten Komponenten, die robuste Programmierweise und die Einhaltung hoher Sicherheitsstandards gewährleisteten, dass diese Leistung bereits direkt nach der Inbetriebnahme stabil erreicht wurde.