SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 07-08/2008
Einheitliches Risikoakzeptanzkriterium für technische Systeme bei europäischen Bahnen
In diesem Beitrag wird eine Teillösung für die Risikoakzeptanz bei europäischen Bahnen – insbesondere für technische Systeme – vorgestellt, die durch die Europäische Eisenbahnagentur bereits formal verabschiedet wurde. Da der Vorschlag weit reichende Auswirkungen für die Bahnen hat, wird er hier mit sich ergänzenden Argumenten begründet, die auf technischen, normativen, wirtschaftlichen und rechtlichen Betrachtungen basieren. Außerdem wird die Anwendung dieses Risikoakzeptanzkriteriums diskutiert und erläutert.