ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 10/2020
Einführung neuer Fahrzeuggeneration für den Massenmarkt im europäischen Schienengüterverkehr
Aktuell erobern sechsachsige Duallokomotiven von Stadler Rail den europäischen Schienengüterverkehr. Durch die hohe Dieselleistung, bei gleichzeitig voller Leistungsfähigkeit unter dem Fahrdraht und in Kombination mit der hohen Zugkraft von sechs Achsen, bilden diese Lokomotiven eine neue Klasse für den europäischen Schienengüterverkehr. Dies sowohl im Segment der schweren dieselbetriebenen Güterzüge wie zukünftig auch im Bereich der Korridorzüge über mehrere Länder hinweg.