Im Los B der NBS Köln – Rhein/Main erstmalig konsequent angewandt wurde. Alle Erdkörper, d. h. Dämme, Hinterfüllungen, Erdplanien in Einschnitten wurden durchgängig mit hydraulischen Bindemitteln stabilisiert. Inzwischen wird diese Bauweise zunehmend auch auf anderen Strecken umgesetzt. Bei der Überarbeitung der Regelwerke wird diese Bauweise größere Bedeutung finden. Es werden Erfahrungen, Anwendungsmöglichkeiten und messtechnische Ergebnisse dargestellt. Mit Bindemittelstabilisierungen ggf. einhergehende Auswirkungen, wie höhere Versinterungsneigungen in den Entwässerungsanlagen werden diskutiert. Erdbautechnische Ausführungshinweise zu deren Vermeidung werden erläutert.