EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Issue 06/2004
Untersuchungen und Erfahrungen mit besohlten Schwellen
Ein Schotteroberbau für hohe Betriebsbelastungen muss eine ausreichende Elastizität zur Minimierung der Stützpunktkräfte und der Schotterbeanspruchung aufweisen. Eine Möglichkeit hierzu besteht in der Anordnung von elastischen Schwellensohlen. Die vorliegenden Untersuchungen und Erfahrungen zeigen, dass bei anforderungsgerechter Steifigkeit der Sohle ein signifikant besseres Gleislageverhalten (Setzungsverhalten) und dynamisches Schwingungsverhalten als beim klassischen Schotteroberbau erreicht wird.