EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 07/2001
Höhere Radsatzlasten bei geringerer Beanspruchung?
Auf den meisten Hauptstrecken beschränkt die maximal zulässige Achslast von 22,5 t die Zuladung der Güterwagen. Die Grenze ist aus dynamischen Erwägungen heraus festgelegt worden. Ein neues Dreehgestell von ABC-Naco ermöglicht höhere Achslasten bei gleicher dynamischer Belastung der Geise.